SVG電氣化鐵路
來源： 發(fā)布時間：2017-10-6 瀏覽量：7443
電氣化鐵路的牽引負荷是一個典型的大功率沖擊性負荷，當牽引區(qū)間內(nèi)無機車時牽引變近乎空載，當有機車通過時，牽引變的負荷快速上升，再快速下降，如果補償跟蹤不及時會造成牽引變功率因數(shù)偏低、損耗增大，出現(xiàn)電壓波動與閃變；且電氣化鐵路牽引系統(tǒng)為單相供電，是一種不對稱負荷，存在大量負序分量，對附近的發(fā)電機影響較大；此外機車上有大容量整流設備，會對電網(wǎng)引入諧波污染，因此在牽引變中應用SVG可以實時補償無功，濾除諧波。
圖1型號為HRSVG-0.4/±265kvar裝置投運于成都鐵路系統(tǒng)用于補償快速變化的無功負荷。
圖1 成都鐵路局HRSVG-0.4/±265kvar方案